Egyetlen ülést le mans. Tartalomjegyzék

Gyémánt Péter A tervek szerint a legendás amerikai versenyző, A. Foyt is rajthoz állt volna az os Le Mans-i 24 órás versenyen, viszont Foyt komoly sérülést szenvedett a Milwaukee Mile-on, amikor balesetet szenvedett egy felfüggesztés-meghibásodás következtében egy edzésen.

És bár Foyt ezzel a lehetőséggel nem tudott élni, és így nem róla szólt a Ford v Ferrari című film, viszont ben már indulhatott a Le Mans-on a Ford csapatával — Dan Gurney -vel és Carroll Shelbyvel karöltve. Gurney és Foyt történelmet írt azzal, hogy az egyetlen teljesen amerikai csapattá váltak, amely meg tudta nyerni a történelmi Le Mans-i 24 órás versenyt.

Az autót ugyanis az Egyesült Államokban építették, és a pilóták is amerikaiak voltak.

Újabb Le Mans-i csapat mutatta be versenyautóját

A Ford pedig ismét megverte a Ferrarit… áprilisában Gurney és Gazdag ember keres nőt a győzelmük Az alábbi kérdezz-felelek a Ford Performance, azaz a Ford motorsport-részlege által készített interjú kivonata. Sajnos Gurney januárjában elhunyt. A Ford os győzelme után éreztetek nyomást magatokon az es visszatérés miatt?

• Mi vár a jövőben a 24 Hours of Le Mans Virtualra?
• Ismerős ukrajna

Ford az os Le Mans évében versenyzőjét is elvesztette. Walt Hansgen az esőben való tesztelés közben halt meg, és Lloyd Rubynak is versenyeznie kellett volna, viszont repülőgép-balesetben meghalt. Azért mentünk Le Mans-ba, hogy lemossuk a Ferrarit.

Ford azt akarta, hogy ezt tegyük, és Dannel ezt is tettük. Meglepő ez számotokra? Hogyan éreztek e kapcsán?

Alonso 50 százalék esélyt ad a Le Mans-i indulásra

Amerikai vagyok, szóval ez sokat jelent. Később is hívtak még versenyezni, de azt mondtam, hogy újoncként nyerni tudtam, szóval nincs okom visszatérni. Kiváló volt. Igen, egyértelműen az. De ezek a gyávák nem tértek vissza. Nekünk Egyetlen ülést le mans azt mondta, hogy indulni akarnak a versenyen, így hát indultunk.

Vettelt Le Mans-ba csábítaná egy milliárdos

Nagyon büszke vagyok arra, hogy a részese lehettem ennek, ahogy A. Foyt, Shelby American Photo by: Motorsport Images Mindketten az amerikai versenyzés egy nagyon különleges időszakában versenyeztetek.

Dan, te is nyertél a Le Mans-on, aztán egy olyan autóval nyertél F1-es versenyt Spában, amit te építettél, és te vagy az első és egyetlen amerikai, egyetlen ülést le mans ez sikerült.

Hogyan éreztek az életetek ezen időszakával kapcsolatosan? Amikor Dan és én versenyeztünk, akkor még teljesen más volt a versenyzés. Ez az életem kiváló időszaka volt. Imádtam versenyezni a kisautókkal, a sprintautókkal, a stock carokkal, és mindennel.

Kiket láthatunk idén a Le Mans 24h-n, 2. rész - a GT mezőny

Ahogy Dan is, aki a Formaben is indult, ahol kiváló munkát végzett, és nagyon tisztelem emiatt. És azért is nagyon tisztelem őt, amiért felvett engem, a kicsi texasit, hogy velem induljon a 24 órás versenyen. Akkoriban sokan azt gondolták rólam, hogy vad vagyok, viszont Dan bízott bennem, én pedig tudtam, hogy ha ő állítja be az autót, akkor támaszkodhatok rá. Szerintem a versenyzők, és egy csomó ember jogot akar szerezni magának arra, hogy hencegjen, nekem és A.

Ford győzni akart, de neki mindegy volt, hogy melyik Ford győz.

Gurney nyerni akart. Én is egyértelműen nyerni akartam, és függetlenül attól, hogy hogyan, el kellett jutnunk a győzelemig. Ahogy mondtam, teljesen különböző volt a két csapat.

Nem volt szeretet a csapatok között. Viszont ők is jól felkészültek voltak, szóval arra számítottunk, hogy jól fognak teljesíteni.

Az 1955-ös Le Mans-i versenybaleset

Shelby csapata ott volt, Holman Moody csapata egyetlen ülést le mans ott volt, és mi meg akartuk verni őket. Őszintén mondom, valódi harc volt a Ford-csapatok között. Nem szerettük egymást. Viszont ahogy jött a zöld zászló, a szeretet szertefoszlott közöttünk, igaz, Dan? Onnantól kezdve már nem voltunk barátok.

De ez teljesen tipikus. Beszélgetett veletek a verseny előtt? Emlékszetek még, hogyan reagált a győzelemre? Tudtuk, hogy nem szabad darabokra törnünk az autót. Tudtuk, hogy vigyáznunk kell rá, és szerintem Dan is ugyanígy gondolkodott.

Vigyáznunk kellett a kocsira, de amikor keményen kellett mennünk, akkor keményen mentünk. Szerintem így tudtuk megnyerni a versenyt. Impozáns alak volt, és ha rosszul néztél rá, mondhatni összezsugorodtál, és próbáltál eltűnni.

Mi vár a jövőben a 24 Hours of Le Mans Virtualra?

Szerintem az újdonsült menyasszonyával volt ott, a nászútjukon voltak, és amikor elkezdtem locsolni őt, nem tudom, hogy örült-e neki, vagy sem. Viszont nem csinált belőle problémát, és fantasztikus volt a pezsgő locsolása A. Azt gondolom, Dan ugyanolyan boldog volt, mint én.

Most már láthatjátok, hogy minden Formaes versenyző ugyanezt csinálja, de mi ezt 50 évvel ezelőtt csináltuk. Ez csak egy kiváló győzelem volt mindkettőnk számára. Schlegelmilch Azon a áprilisi Long Beach-i estén második Edsel Ford a Spirit of Ford-díjjal tüntette ki Foytot, ami a versenyzési részlegük legmagasabb kitüntetése, amit Gurney még ben kapott meg. A díj a kitüntetett személy életművét ismeri el, és az iparhoz való hozzájárulását a pályán és azon kívül is.

Ford v Ferrari: Mi történt a GT40-nel Le Mans-ban 1966 után?

A Gurney-vel és Forddal való beszélgetés közben Foyt felvetette az ötletet, hogy visszatérne Le Mans-ba a győzelmük Két hónappal később valóban visszatért a Ford vendégeként, és lenyűgözték őt a helyszínen történt változások. Foytot a verseny előtt végigvitte a pályán Sebastian Bourdais édesapja, Patrick Bourdais, aki számtalanszor részt vett a Le Mans-i 24 órás versenyen.

Foyt A csapat főnökében olyannyira felment a pumpa, hogy szerinte a versenyzőnek már évekkel ezelőtt nyugdíjba kellett volna mennie.